Más del 90% del transporte pesado en Chile depende actualmente del diésel, lo que representa uno de los mayores desafíos para avanzar hacia la carbono neutralidad. Un estudio liderado por investigadores del Centro de Energía de la Universidad Católica de la Santísima Concepción (UCSC) concluye que los camiones de hidrógeno verde pueden convertirse en una alternativa competitiva bajo condiciones específicas. La investigación, publicada en la revista científica internacional Applied Sciences, se titula "Technical and Economic Assessment of Green Hydrogen Trucks Recently Introduced in Chile: Comparative Analysis with Diesel Heavy-Duty Freight Vehicles" e incorporó análisis del desempeño técnico y económico de camiones de hidrógeno recientemente incorporados al país, comparándolos con vehículos pesados diésel equivalentes.
El equipo evaluó factores como el costo del combustible, el precio de los vehículos, el kilometraje anual, el tamaño de las flotas y la infraestructura de abastecimiento. El Dr. Ricardo Lizana, investigador del Centro de Energía UCSC y autor de correspondencia del estudio, explicó que el principal aporte fue identificar las variables que realmente determinan la viabilidad económica. "Realizamos un análisis tecnoeconómico para identificar las condiciones necesarias para implementar camiones de hidrógeno en Chile y determinar cuáles son las variables que tienen mayor impacto en su viabilidad económica", señaló.
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